随着国内航空煤油出厂价格上调,燃油附加费“应声上涨”。22日零时起,部分国内航空公司陆续上调燃油附加费收取标准。专家认为,此次燃油附加费上调幅度符合预期,但考虑到市场供需关系变化和高铁日益紧迫的竞争,航空公司还需寻求新的途径控制燃油成本。
2月20日零时起,国内航空煤油出厂价与汽柴油价格同步上调,航空公司最常用的3号喷气燃料价格已达到每吨6340元。
国家发改委通知,航空煤油出厂价格调整后,各航空公司可按现行联动机制规定,确定民航国内航线旅客运输燃油附加费收取标准。据了解,国航、东上航、厦航、川航、山航、西部航空、昆明航空、深圳航空、山东航空、大新华航空等航空公司发出通知,自2011年2月22日零时(含)起(以出票时间为准),调整多功能乳化机国内航线旅客运输燃油附加收取标准,其中800公里以上航线每位旅客收取标准为90元,800公里以下(含)航线每位旅客分散乳化机收取标准为50元。
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