刚刚结束的广州车展,透露出中国汽车市场品牌竞争格局发生转变的一个明显特征——自主品牌迎来新形势:一方面,包括广汽传祺在内的多个合资企业的自主品牌车相继亮相,使鏖战中国市场的自主品牌车迅速增多;另一方面,随着中国车市的一枝独秀,更多跨国公司加速深化中国战略,开始深耕每个细分市场,曾在中高端车市高歌猛进的合资企业开始尝试价格和车型的“下探”,使传统自主品牌车企混合机压力倍增。
中国要想成为全球领先的汽车大国,汽车行业须先经历深度整合。曾靠低价赢得市场的自主品牌,若不希望在新的竞争形势管道过滤器下被淘汰,就得步子迈得再快些。
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