依靠政府拯救减负的通用重返资本市场时，中国正在成为其最大的利润贡献地；中国投行和投资者对其交易的参与，才刚刚开始
时隔17个月，美国汽车业标志性的公司——通用汽车（GM：NYSE，下称通用）带着美国汽车产业复苏的希望，重返纽约证券交易所，不仅成为史上规模最大的IPO之一，还附带了意义微妙的中国元素。
11月18日，通用以每股33美元定价登陆纽约证券交易所，成功筹资约201亿美元。在招股书承销商列表页上，最下端两行管线式乳化机小字中，跳出两个中国投行的名字：工银国际和中金公司。这两家副承销商位列最后。根据Dealogic 的统计，这是中国政府背景的投行首次参与美国大型的IPO项目。
此时，中美双方在汇率和贸易问题上激战正酣。有意思的是，不仅承销团队“混入”了中国投行，通用和其大股东美国政府，也试图全天候阻火呼吸阀通过吸引中国投资者，来协助通用新股发行。中国国有汽车企业——上海汽车（600104.SH）已确认，旗下上汽香港投资有限公司出资近5亿美元购得通用0.97％的股份。
上汽以此确认与完成“减负”重任的通用更为紧密的合作关系。而一名接近交易的人士对本刊记者说：“中国投行染指通用混合器
美国IPO应该只是刚开始，毕竟通用最大的市场正是中国。”、、、、